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JB
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MessageSujet: NUCLEAIRE   NUCLEAIRE I_icon_minitimeMer 3 Nov - 21:26

Le “convoi le plus radioactif au monde” suivi à la trace
Citation :
Mercredi 03 novembre 2010

Ce sera le “convoi le plus radioactif au monde”. L’ONG Greenpeace ne mâche pas ses mots : vendredi 5 novembre à 14 h 20, le train qui quittera la gare de Valognes (Manche) à destination du centre d’entreposage intérimaire de Gorleben en Allemagne transportera des déchets radioactifs de très haute activité, en provenance de l’usine Areva de La Hague. Selon l’ONG, ce convoi contiendra 11 Castor (Cask for storage and transport of radioactive material, soit des containers de déchets hautement radioactifs) eux-mêmes constitués de 28 containers nommés “Canisters” dans lesquels ont été déposés les déchets vitrifiés, c’est-à-dire des éléments très radioactifs issus du retraitement des combustibles usés, fondus dans du verre.

Au final, selon les données de l’Agence nationale pour la gestion des déchets radioactifs (Andra) fournies à Greenpeace, basées sur l’analyse des radioéléments d’une durée de vie supérieure à un an, la radioactivité du convoi s’élèverait à 3000 PBq (Peta Becquerel), soit dix fois plus que celle dégagée par la catastrophe de Tchernobyl en 1986, qui s’élevait à 260 PBq.

L’ONG a aussi effectué ses propres mesures de radiamétrie, comme elle le montre dans une vidéo, au terminal ferroviaire de Valognes, où des camions acheminent depuis le 25 octobre les Castor. Et a parallèlement déposé une plainte contre Areva pour usage d’une installation nucléaire de base non déclarée, en entreposant des déchets nucléaires dans un lieu non prévu à cet effet.

C’est pour pallier l’absence de transparence d’un secteur nucléaire dangereux que Greenpeace a conçu une carte des trajets possibles du convoi de vendredi, ainsi qu’une cartographie complète du nucléaire français, recensant tous les sites de déchets radioactifs, centrales nucléaires, anciennes mines contaminées ou encore routes de transports des camions chargés de plutonium. Selon l’ONG, qui publie aussi les horaires précis de passage du train dans chaque gare française, le train de vendredi devrait passer par Valogne, Caen, Arras et Metz avant d’avoir ensuite trois options pour passer la frontière franco-allemande, par Lauterbourg, Forbach ou Kehl.

Ce transport fait aussi scandale en Allemagne, où des élus de gauche et écolos, qui estiment que le centre de Gorleben n’est pas adapté pour recevoir ce type de déchets nucléaires, appellent à bloquer les rues pour empêcher ces transports. Quelque 30 000 manifestants sont attendus cette semaine autour de la ville pour “organiser la résistance”.
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